La polemica se desborda en Ferrari, tanto asi que el señor Montecelo salio a decr que las cabezas podian rodar si perdemos este campeonato. Es que el equipo Ferrari no se ni la sombra de lo que dejo el siete veces campeon, y no lo digo por los campeonatos que el gano sino por la seguridad que brindaba el equipo...
LA PREGUNTA ES CREES QUE ES HORA DE QUE SE RETIRE EL JEFE DE EQUIPO JEAN TODT y SUS PILOTOS CON TAL DEBERIAN SALIR DE FERRARI??

La polemica se desborda en Ferrari, tanto asi que el señor Montecelo salio a decr que las cabezas podian rodar si perdemos este campeonato. Es que el equipo Ferrari no se ni la sombra de lo que dejo el siete veces campeon, y no lo digo por los campeonatos que el gano sino por la seguridad que brindaba el equipo...
LA PREGUNTA ES CREES QUE ES HORA DE QUE SE RETIRE EL JEFE DE EQUIPO JEAN TODT y SUS PILOTOS CON TAL DEBERIAN SALIR DE FERRARI??

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Si el problema reside en la comunicación y entendimiento entre Jean, Kimi y Massa, entonces debería considerarse alguna especie de... no se... reubicación de alguno de los miembros. Pienso que tanto Jean como Kimi son muy valiosos, no asi Massa quien a pesar de su espíritu de lucha no le basta para dar el ancho en algunas situaciones críticas.

Como sea, ha quedado demostrado que los problemas tienen que ver con el desarrollo del auto. Tan solo en el pasado GP estuvieron a punto de volar ambos motores (Massa no se salvó) por un problema de desarrollo de una biela.

Di Montezzemolo no puede seguir haciéndose de la vista gorda. Necesitan revisar a su equipo de ingenieros y hacer reajustes ahí, no mas arriba...

Salu2

Si el problema reside en la comunicación y entendimiento entre Jean, Kimi y Massa, entonces debería considerarse alguna especie de... no se... reubicación de alguno de los miembros. Pienso que tanto Jean como Kimi son muy valiosos, no asi Massa quien a pesar de su espíritu de lucha no le basta para dar el ancho en algunas situaciones críticas.

Como sea, ha quedado demostrado que los problemas tienen que ver con el desarrollo del auto. Tan solo en el pasado GP estuvieron a punto de volar ambos motores (Massa no se salvó) por un problema de desarrollo de una biela.

Di Montezzemolo no puede seguir haciéndose de la vista gorda. Necesitan revisar a su equipo de ingenieros y hacer reajustes ahí, no mas arriba...

Salu2

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pienso igual que Xavi

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Yo creo que Luca di Montezemolo tiene razon al decir que en el equipo se dejen de hacer estupideces, pero tambien pienso que el equipo ha tenido muchos cambios, primero se va Schumi y Ross Brawn en 2005 y Jean Todd abandona al equipo en 2006, creo que Ferrari apenas se esta adaptando al cambio.

Stefano Domenicali no da el ancho como jefe de equipo, pesa mucho la ausencia de Jean Todd como jefe y Ross Brawn como estratega, tiene que haber cambios en el equipo y lo que pienso es que falta diciplina, tienen que exigirle a Kimi que trabaje mas y a Massa que colabore con el equipo, y claro, tambien a mecanicos e ingenieros para que no haya problemas como el de Massa en Hungria o como el escape que salio del auto de Kimi.

Pienso que lo mejor seria que volviera Jean Todd como jefe del equipo.

SUERTE!!!

Yo creo que Luca di Montezemolo tiene razon al decir que en el equipo se dejen de hacer estupideces, pero tambien pienso que el equipo ha tenido muchos cambios, primero se va Schumi y Ross Brawn en 2005 y Jean Todd abandona al equipo en 2006, creo que Ferrari apenas se esta adaptando al cambio.

Stefano Domenicali no da el ancho como jefe de equipo, pesa mucho la ausencia de Jean Todd como jefe y Ross Brawn como estratega, tiene que haber cambios en el equipo y lo que pienso es que falta diciplina, tienen que exigirle a Kimi que trabaje mas y a Massa que colabore con el equipo, y claro, tambien a mecanicos e ingenieros para que no haya problemas como el de Massa en Hungria o como el escape que salio del auto de Kimi.

Pienso que lo mejor seria que volviera Jean Todd como jefe del equipo.

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Tienes razon Cort. Jean Todt era muy estricto con los detalles. Por detalles estupidos es que Ferrari esta perdiendo carreras. No creo que sea tanto por estrategias, salvo el cambio de llantas en Inglaterra y eso le podia pasar a cualquiera. Ferrari necesita estar pendientes a los detalles y pienso al igual que tu que los pilotos pudieran cooperar mas, Kimi necesita disciplinarse mas y Massa pudiera mejorar su comunicacion con Kimi.

Tienes razon Cort. Jean Todt era muy estricto con los detalles. Por detalles estupidos es que Ferrari esta perdiendo carreras. No creo que sea tanto por estrategias, salvo el cambio de llantas en Inglaterra y eso le podia pasar a cualquiera. Ferrari necesita estar pendientes a los detalles y pienso al igual que tu que los pilotos pudieran cooperar mas, Kimi necesita disciplinarse mas y Massa pudiera mejorar su comunicacion con Kimi.

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